Recuperation du van, part2

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// Lumix ft3 | 10.43598 : -75.53658 | alt. 64m

Il faut commencer tot pour avoir une chance d’en finir, et il y a une chance de recuperer les vehicules dans la soiree !
Au port de la sociedad, nous poursuivons les papiers maintenant que le navire est a quai. Il faut payer environ 360$usd pour l’operation de depose du conteneur. On prie, car si la depose est ordonnee avant 10h30 du matin, la procedure se fait dans l’apres midi et on peut faire l’inspection des douanes, sinon il faut un jour de plus….
On attend, attend….. il est 10h32………nous recevons finalement un bout de papier, l’ordre de transfert est dans les temps !!
A partir de la, il faut courrir a la douane DIAN avant midi, et monter le dossier d’importation du permis, avec :
– copie du passeport
– copie du permis de conduire
– copie du tampon d’entree en Colombie
– copie du Bill of Lading
– copie de la carte grise.

On rempli 2 papiers chacun, et nous obtenons notre rendez vous pour l’inspection a 14h ! Il est midi, le temps s’arrete pour la pause dejeuner, tout juste assez pour rejoindre le port de Contecar 15kms au sud est de Cartagena.
C’est loin, le taxi coute 10$usd, mais nous y sommes. Sur place, nous prenons un pass visiteur, un gilet orange (il faut egalement des chaussures fermees et un pantalon) et nous penetrons dans l’enceinte, ou un agent qui parle egalement anglais nous recoit.
100m plus loin, nous apercevons enfin notre conteneur vert de chez Evergreen. On verifie le numero du conteneur, c’est bon, puis le numero du sceau sur le cadenas, bon aussi !
Un autre agent arrive pour couper le sceau et nous apercevons nos petites maisons a roulettes 🙂
On reconnecte les batteries, tout remarche, et le moteur demarre au quart de tour.
En revanche, il n’est pas encore possible de partir, evidement sinon ce serait trop simple 😀
Puis vient la mauvaise surprise, nous devons laisser les vehicules sur un parking du port, et confier les cles a un agent………..hmm ca ne nous plait pas du tout et on essaye de negocier. Mais au cas ou il y aurait une urgence, ils veulent les cles pour pouvoir bouger les vehicules.

Les vans sont donc deplaces dans un autre parking, nous donnons les mauvaises cles pour ne pas avoir de mauvaises surprises, et l’agent nous raccompagne a la porte………ah mais non !!!! Nous avons rendez vous avec l’inspecteur des douanes pour faire verifier le numero de serie !!
On cherche a droite a gauche, personne ne sait de quoi on parle, nous retournons finalement au parking ou un autre voyageur attend l’inspecteur, nous attendons donc avec lui.
Il faudra attendre 2h pour enfin commencer l’inspection. Mais le douanier n’a pas nos papiers du matin !!!! Il accepte quand meme de faire l’inspection, et nous devons le retrouver a la douane pour recuperer notre permis d’importation du vehicule.
Il reste 30 minutes pour partir d’ici, rejoindre la douane de Cartagena aux heures de pointe, et avoir notre precieux document….. nous prenons pour la premiere fois, les taxis moto. On nous donne un casque, completement pourri, qui ne ferme meme pas, et nous partons a l’assaut des bouchons. Ca fait beaucoup moins peur qu’on ne le pense !

Une fois a la douane, nous restons en salle d’attente plus de 3h, les douaniers ont au moins la politesse de finir nos documents avant de partir, et on apprecie beaucoup qu’ils fassent des heures sup :p
La journee s’acheve ici, il est 19h passe, plus rien n’est ouvert.

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Recuperer notre van, part1

[Audio clip: view full post to listen] // Nikon D7000, nikon 18-200, lumix ft3 | 10.43598 : -75.53658 | alt. 64m Depart a 8h30, avec les embouteillages du matin, Marek et moi mettons un peu plus d’une demi heure pour nous rendre a la Sociedad de Portuero, quelques kilometres a l’est de…

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Forteresse de Cartagena

// Nikon D7000, nikon 18-200 | 10.43598 : -75.53658 | alt. 64m Il nous reste encore du temps avant que le bateau qui transportent nos vehicules n’arrivent au port, et le lendemain, nous partons visiter la forteresse, qui au final se trouve etre tres decevante. Peut etre trop de nourriture dans les…

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Cartagena, day1

[Audio clip: view full post to listen] // Nikon D7000, nikon 18-200, lumix ft3 | 10.43598 : -75.53658 | alt. 64m Nous avons reserve un appartement avec les Tcheques via le site airBnb, au sommet d’une grande tour un peu a l’exterieur de la vieille ville, mais assez pres pour y aller…

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Shipping to Colombia

// Nikon D7000, nikon 18-200, lumix ft3 | 10.43598 : -75.53658 Balboa yatch club | alt. 12 m Avant toute chose, il faut preciser l’absurde de la situation : apres les prouesses technologiques et le genie humain afin de faire communiquer l’ocean Atlantique et le Pacifique, nous nous retrouvons a traverser un…

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Gatun locks

[Audio clip: view full post to listen] // Nikon D7000, nikon 18-200 | 10.43598 : -75.53658 | alt. 12 m Les militaires ont eu la gentillesse de nous accueillir dans la caserne, mais pas de nous prevenir qu’il y avait un triathlon le lendemain……resultat, nous nous retrouvons bloque a l’interieur ! On…

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La Soberiana

// Nikon D7000, sigma 120-400 | 10.43598 : -75.53658 | alt. 3 m A peine passe le pont des Ameriques, nous entrons dans le parc national la Soberiana. 5$usd l’entree, pour voir les memes animaux qu’au Costa Rica, mais pourquoi donc voyager dans ce dernier ? Et ici, il fait beau, pas…

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La Laguna, El valle, playa Malibu….

// Nikon D7000, nikon 18-200, sigma 120-400 | 8.44293 : -80.86885 | alt. 698m Cette fois c’est sur, a la prochaine maree haute, les vehicules sont dans l’eau ! Il nous faut partir d’ici avant midi. On arrive a se degager du sable grace aux 4 roues motrices et aux plaques de…

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playa Las Lajas

[Audio clip: view full post to listen] // Nikon D7000, nikon 18-200, nikon 10.5 | 8.16872 : -81.86642 | alt. 2 m Reveil a 8h pour changer, nous avons encore les courbatures du surf de la derniere fois, mais les jambes n’ont pas souffert du trek d’hier, ouf ! Nous verifions nos…

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Baru volcano, Panama

[Audio clip: view full post to listen] // Nikon D7000, nikon 50, tokina 12-24 | 8.79653 : -82.4892 | alt. 1820m Un dernier au revoir a nos amis motards, et nous prenons la route pour le Panama. Sur place, c’est…..le bordel ! On trace tout droit jusqu’a un batiment qui ressemble a…

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